Par : Un Pax
Malgré tout je doute que tous les avions partant du Golfe soient pleins pour l’Australie.. la sur-capacité doit être de mise.. mais tant mieux pour les spotters australiens 🙂 !
View ArticlePar : Boeing 777-300ER
EY doit mettre l’accent sur l’Australie en ce qui concerne les A380. Payer une cabine Residence ou First Appartment ne vaut pas le coup sur un Londres-Abou Dhabi de 6 heures !
View ArticlePar : robert
En réponse à Un Pax. Et revoilà le refrain habituelle, « les avions volent à vide »… Si Etihad positionne un A380 à la place d’un 777, c’est bien que la demande est là… Sinon elle l’aurait envoyé sur...
View ArticlePar : un plus de 3000 h de vol
La « Kangaroo road » est saturée ! Apres un monopole de quelques décennies du couple BA-QANTAS , sur Londres Sydney via Singapour , maintenant il faut se battre entre Etihad , Qatar , Emirates ,...
View ArticlePar : Boeing 777-300ER
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-26-etihad-airways-envoi-son-airbus-a380-a-melbourne-5152525.html/comment-page-1#comment-273643">un plus de 3000 h de vol</a>. Sans...
View ArticlePar : TLS
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-10-26-etihad-airways-envoi-son-airbus-a380-a-melbourne-5152525.html/comment-page-1#comment-273622">robert</a>. Merci! Certains...
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